好看,雖然現在還沒開始用,但看起來就‘高大上’。”市民陳女士說。近日,成都部分區域的公交車站換上了大屏公交站牌,酷炫的外形引市民圍觀,不少人拍照發朋友圈。
8月8日,紅星新聞記者采訪了成都公交集團相關負責人,該負責人表示,今年起成都公交集團陸續在城市干道、環線,以及景區、主要功能區等附近,煥新上線新款智慧公交站牌。根據計劃,今年成都“5+1”區域將上線400個智慧公交站牌,15個智慧候車亭也將落地實施,預計到2025年建成600個智慧公交站牌,65個智慧候車亭。
▲交子大道益州大道口站候車亭
天氣、溫度、時間……
公交站大屏還可顯示車輛擁擠度
根據市民的指引,紅星新聞記者來到了成都高新區政務服務中心門前,見到了智慧公交站牌。相較于傳統公交站牌,新款增加了一塊巨大的電子顯示屏,且在上部增加了攝像頭。
據成都公交集團客運管理部副部長談偉介紹,新上線的智慧公交站牌,除了能顯示線路信息、公示電話、提醒信息等基本信息外,還可顯示當日天氣、實時溫度、時間。
“最大的提升是,市民通過智慧公交站牌可實時查看公交車的預計到站時間,甚至通過站牌還可看到即將到站公交車的車廂擁擠度,讓市民乘客可實時選擇乘車線路。”談偉告訴記者,未來在這塊屏幕上將集合車輛的到離站信息、預到站時間、地鐵及公交快線接駁情況、臨時改道信息等,市民出行將更加便利。
據介紹,加裝的攝像頭可實時監控站點客流情況及公交車輛進出站運行情況、乘客上下情況,有利于提高車輛調度和運行效率。比如針對高峰期公交站客流密集,可動態調整運行班次,滿足乘客出行。
▲高新政務中心站的智慧公交站牌
到2025年
將建成智慧公交站牌600個,智慧候車亭65個
目前,部分智慧公交候車亭也已經投用。
此前在南紗帽街站、熊貓基地站和金融城站投用的智慧公交候車亭就吸引了大批市民打卡。這些候車亭不僅顏值在線,功能還多種多樣,可滿足市民日常出行的多種需求。
據了解,公交智慧候車亭不僅具有智慧公交站牌,還在座位區域設置了無線充電區,手機沒電的市民可在候車期間快速充電。
此外,候車亭還有無線網絡連接服務、自助售賣機、共享充電寶等便民服務設施設備。
“成都公交智慧候車亭集乘車信息、便民服務、城市形象宣傳、綠色節能等20余種特色功能于一體,依托公交大數據精準畫像,賦能市民綠色智慧出行,提升市民公交出行體驗。”據談偉透露,除了目前已經投用的3個智慧候車亭外,今年,成都公交還將建成12個智慧候車亭,目前處在“選點”階段。
▲熊貓基地站候車亭
無論是智慧公交站牌,還是智慧候車亭,其目的都是為了更好地服務市民出行。哪些區域將換智慧公交站牌,哪些區域將上線智慧候車亭呢?
談偉表示,智慧公交站牌及智慧候車亭選點遵循大客流原則,基本將設在城市干道、環線。“主要是一環、二環,還有覆蓋人口比較集中的社區、功能區、產業園區、重點景區。”
根據規劃,成都公交集團今年將在“5+1”區域建設400個智慧公交站牌,建設15個智慧候車亭。到2025年,將力爭建成智慧公交站牌600個,智慧候車亭65個。截至目前,成都公交建成智慧公交站牌達230個,分布在孵化園地鐵站附近、成都市一醫院附近、交大路、騾馬市等各個區域。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...