9月24日，記者從“兩新”加力支持政策解讀新聞發布會上了解到，本次交通領域大規模設備更新涉及補貼標準的包括老舊營運貨車報廢更新、新能源城市公交車及動力電池更新、老舊船舶報廢更新三類。報廢、置換更新汽車補貼每輛高達8萬元。

據了解，補貼范圍及標準為提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車，平均每輛補貼3萬元;提前報廢并新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源貨車，平均每輛補貼8萬元;僅新購符合條件的新能源城市冷鏈配送貨車，平均每輛補貼3.5萬元。補貼政策實施時限自2024年7月31日起至2024年12月31日止。如要申報，申請人可向所在市、縣(區)交通運輸主管部門提交申請表，并提供相關信息和佐證材料。

對于新能源城市公交車和動力電池更新政策，補貼范圍及標準為車齡8年及以上，即2016年12月31日前注冊登記的城市公交車更新和動力電池更換。更新新能源城市公交車的，每輛車平均補貼8萬元;更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。補貼政策實施時限自2024年7月1日起至2024年12月31日止。如要申報，申請人可向所在市、縣(區)交通運輸主管部門提交申請表，并提供企業相關信息與佐證材料。

據介紹，寧夏現有城市公交車4085輛，其中新能源公交車3183輛。經摸排，符合補貼標準的有1697輛，計劃更新新能源城市公交車105輛，更換全套動力電池的新能源城市公交車380輛。

下一步，寧夏將全力推進設備更新政策盡快落地，定期開展工作調度，研究矛盾問題，加快推進交通領域設備更新各項工作落實，讓經營主體充分享受政策紅利和金融活水。搶抓大規模設備更新和交通基礎設施數字化轉型發展的機遇，因地制宜加快交通行業綠色低碳發展。