近日,86臺嶄新的純電動公交車在青島街頭上線運行。這批新車不僅“顏值”過人,相比傳統公交車輛,還更智能、更安全,都是來自中車時代電動汽車股份有限公司的EU12公交車。
一體化造型,“紅綠藍”為主色調的車身涂裝,走上街頭的EU12純電動公交車,保持整車設計美觀性、實用性的同時,也全面提升了續航里程。
智能化和人性化配置,是EU12最亮眼之處。車廂內部的電子站牌可根據所經站點而動態顯示。車上還配備了USB充電口和手機支架,座椅上也加裝了坐墊。
為方便乘客上下車,并考慮到特殊乘客的出行,新車型為低地板式,乘客可一步走入車廂。車門設置一級無障礙踏板,踏板可展開,一頭觸地,配合司機開關氣囊可使輪椅和推車無障礙上下車。在車輛后門相對處,設置了輪椅使用區域和靠板,供輪椅固定、倚靠,并在后排增加相應座位,總體座位數基本保持不變。
對于駕駛員來說,新車的智能化功能,也使行車安全性和舒適度上了個檔次。駕駛室外側安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質的防護門,駕駛員可從駕駛室反鎖,有效保障駕駛員的安全。此外,全車安裝安全駕駛行為系統,車身安裝360度全景探頭和雷達,減少了車輛盲區。
目前,86輛新型純電動公交車已在青島多條公交線路上全線運營。“新功能很人性化、智能化,駕駛起來更舒適了,以前每天工作8小時,踩離合掛擋的動作要重復上千次,現在新車都是自動擋了,很大程度上減輕了我們的勞動強度。”309路駕駛員王愛春說。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...