“以前我上班要步行10分鐘坐公交去換乘軌道，現在家門口開通了新公交線路，只需要坐兩站公交，下車后旁邊就是地鐵站入口，真的很方便。”家住九龍坡區彩云大道的楊先生享受著公交、軌道一體銜接帶來的便利。

重慶交通開投集團數據顯示，重慶中心城區已有近85%公交線路與軌道交通實現接駁換乘。2021年以來，重慶改造建成一體化公軌換乘站點130個，公交軌道50米換乘比例提升了31%，100米換乘比例提升至85%。

2024年，重慶交通開投公交集團新開30條公交線路，其中22條線路為軌道接駁線路，加強了線路與微電園、玉帶山等軌道交通的連接。同時，為了更好地滿足市民的時間需求，重慶公交還優化調整線路開收班時間23條次，特別是延長部分公交運營時間，加強公交、軌道接駁時間匹配。

下一步，重慶公交計劃每年新增及優化調整的公交線路不少于60條，其中新增軌道接駁微循環公交線路不少于10條。同時，將積極推進公交與軌道運營時間的協調匹配，提升公交與軌道交通的接駁效能，為市民的出行提供更加順暢、無縫的銜接體驗。到2025年，重慶公交軌道一體化換乘50米接駁率計劃達到80%、100米接駁率基本實現全覆蓋。

此外，重慶軌道交通還通過建設P+R停車場，方便私家車與公共交通之間的轉換。目前，1號線、6號線等已經開通大學城、陳家橋(南)、石井坡、雙碑、冉家壩、舉人壩、向家崗、龍鳳溪等8個P+R停車場，共提供車位675個;江跳線圣泉寺站、江津高鐵站、享堂站、雙福站均設置P+R停車場。

值得一提的是，目前重慶交通開投軌道集團正在推動上浩、天堂堡和金家灣等P+R停車場建設及經營工作。