2024年下學期以來,深圳市教育局啟動“每周半天計劃” ,全市眾多學校積極響應,紛紛立足本校教育教學特色,開啟創新性的探索學習之旅。深圳巴士集團始終秉持服務社會、保障民生的堅定理念,將履行社會責任扛在肩頭,全力以赴為學生安全出行保駕護航。

截至目前,蓮塘車隊積極落實 “山海連城、出行有我” 專項行動,已累計為相關學校派出45個班次,安全護送 1200余名學生奔赴知識的 “戶外課堂”。
蓮塘車隊相關負責人在接受采訪時表示,新的一年,車隊將錨定發展新目標,與羅湖區蓮塘片區學校持續推進的 “每周半天計劃” 深度綁定,精心計劃組織,依據家長、學校的出行訴求,結合線路實際營運狀況,靈活調整運調計劃,匠心打造更多元的 “公交 +” 產品,真正踐行 “民有所呼,我有所應”,為廣大市民乘客編織一張更為精準、高效、舒適、便捷的公交出行服務網。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...