近年來，南陽深入踐行“兩山”理念，著力構建綠色交通體系，從城市公交的優化升級，到出租汽車行業新能源轉型，再到內河航運工程的穩步推進，所有這些不僅為市民出行帶來便利，更為地區經濟發展注入新動力。

今年元旦前夕，50 輛新能源純電動公交車正式投入城區運營，為市民出行增添新選擇。一輛輛新能源公交車穿梭于南陽大街小巷，成為流動的綠色風景線。新車投放于全國巾幗文明號 36 路、適老化試點線路21路等重點線路，既擴充了公交運力，又滿足了市民多樣化出行需求。

【公交駕駛員 裴玉宛：新能源充電時間比較短，大概四五十分鐘可以充滿，續航里程非常不錯，車廂更靜音更環保，特別老年人說坐上非常舒服。】

為了推進綠色出行，我市精心規劃設置59條公交線路，線路總長度878.1公里。南陽公交集團除了更新新能源公交車輛50臺外，還為100臺新能源車輛更換電池，并開發了南陽公交APP，積極推廣網約公交、校園公交、定制公交等服務。

【南陽公交集團九分公司副經理?陳安濤：所有的運營線路當中綠色公交線路已經達到95%以上，新采購的積極投入到長線路、一些繁忙線路上，舒適度更高，續航能力更強，準備每年更換50臺新車電池，持續為新能源線路發力。】

出租汽車行業也緊跟綠色發展步伐。目前，市中心城區已更新新能源純電動巡游出租汽車492輛。與此同時，支撐綠色出行的“毛細血管”也在同步完善。充電樁、配套電網等基礎設施有序建設，日益織密的充電網絡，為市民選擇新能源汽車、踐行綠色出行提供了堅實保障，綠色交通體系正在加速成型。

作為綠色交通建設的關鍵部分，唐河航運工程快速推進，取得顯著進展。其中，唐河航運工程（省界至馬店段），1—7月底完成投資4.84億元，累計完成總投資39.46億元。水臺子樞紐主體工程已基本建成，郭灘樞紐、郭灘大橋已進入收尾階段。項目建成后，將實現500噸級船舶通航能力，有助于南陽更好地融入長江經濟帶，構建內河航道網絡，暢通一條綠色、高效的水運通道。

【市地方海事航務中心副主任?曹品：按照唐河白河貨運總量2950萬噸計算，每年可為企業節約運輸成本約40億元，節約能源消耗約24萬噸標準煤，減少碳排量50萬噸以上，有力推動沿河產業帶的發展，優化流域經濟布局和產業結構。】

這種“低成本、低能耗、低排放”的運輸模式，不僅為沿河產業注入發展動能，更通過優化流域經濟布局和產業結構，成為加快構建南陽新時代綠色低碳交通運輸體系的關鍵支撐，為綠色交通與區域發展的深度融合搭建起良性循環的平臺。打通“兩山”理念轉化通道，綠色交通是紐帶，公交、出租、航運等協同發展，為市民打造便捷出行環境的同時，也為地方經濟的快速發展打下了堅實基礎。