央廣網合肥6月12日消息(記者徐鵬)記者今天從安徽省交通運輸廳獲悉,滬渝高速宣城西準自由流無人智慧收費站日前正式投入運營,標志著“準自由流+云收費”無人智慧收費新模式在該站全面上線。值得一提的是,未來安徽將全力推動智慧高速建設,全省首條“智慧高速”有望年內開通。
全面推廣無人智慧收費站
宣城西收費站智慧化改造后共設5進9出14條車道,其中自動發卡車道2條、自助繳費車道5條、ETC車道7條,實現收費業務云端化、收費車道自動化,推動收費系統一體化、集成化、數字化和智能化的發展。
據介紹,智慧收費站通過出入口匝道預交易系統,打造“入口預服務、出口匝道自由流與收費車道、云值守聯動”的收費新模式,對匝道交易成功車輛,出口直接抬桿放行,減少ETC交易時間。對ETC異常車輛,通過入、出口匝道情報板發布信息,引導車輛通行指定車道,有效降低入、出口車道ETC特情率。預交易成功車輛ETC交易時間由200-300毫秒降低至5-6毫秒,CPC車輛車道自助繳費通行時間降至10秒以內,通行效率顯著提升。
此外,采用無亭化設計、收費島不配置崗亭等設施,收費現場更加寬敞明亮,車道布局整潔有序,各道口通透性強,司乘通行舒適度高。特別是收費島邊緣內嵌LED流水式跑馬燈作為標識,通過島頭雷達波識別,當車輛駛入車道時跑馬燈自動變綠給司乘人員醒目提示,車輛駛離自動變紅,提升了公眾智慧出行體驗感。
智慧收費站入出口分別使用自助發卡、繳費設備助力無人化收費。入口自助發卡系統實現ETC車輛自動通行、MTC車輛自助發卡,并通過車型設備、稱重設備實現全車型車輛處理。全椒西收費站自助發卡設備上線以來,發卡量占入口總發卡總量的74%。出口自助繳費系統集多種設備于一身,實現對車道內待交易車輛車牌、車型精準識別,保證收費數據準確,且支持ETC、微信、支付寶等多種支付方式,可以與車主進行智能語音交互,在收費道口無人介入場景下高效處理現場用戶問題。目前黃千高速五渡收費站自助車道使用率達到95%以上,基本實現無人化收費場景。
180公里智慧高速公路來了
記者了解到,安徽將全力推動智慧高速建設,加快開展寧蕪高速改擴建路段和合寧智慧高速建設,年內有望開通180公里智慧高速公路。
寧蕪智慧高速作為安徽省交通強國智慧交通試點項目,將成為安徽省首條“智慧高速”。根據安徽省高速公路建設、運營、服務的實際,寧蕪智慧高速統籌考慮智能化技術和傳統機電、主體工程的融合,構建智慧感知、智慧賦能、智慧管理、智慧應用、智慧交互“五智一體”的智慧高速架構,達到更精準感知、更高效決策、更精細管控、更便捷服務,實現主動式安全預警、伴隨式信息服務、準全天候安全通行、可視化智能管控。
合寧智慧高速以“安全、便捷、高效、綠色、經濟”為核心目標,打造全國首條“輕量化智慧公路”,建設完善全線精準感知、智慧監測、智慧協調管控、應急指揮調度、無人機巡查巡檢、危化品車輛監管、收費站數字孿生、潮汐收費車道、信息協同發布、大數據智能中臺等系統平臺,實現集約型融合感知、孿生級疏堵保暢、自主型設施運維、無人化收費服務、立體式應急救援,全方面提升感知、決策、調度、服務能力,打造具有安徽特色的智慧高速公路樣板。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...