11月18日,上海久事第八屆勞動和技能競賽——安全行車勞動競賽順利舉行。久事集團黨委委員、副總裁董珞,久事集團黨委委員、工會主席(運輸工會主席)孫江出席,久事公交、強生交通、交運股份下屬9家營運單位的參賽隊伍參加。
本次競賽以“增強安全意識 減少安全事故”為主題,通過“前期考核+現場比拼”的方式,全方位展現安全素養、錘煉行車技能,為集團交通運輸板塊安全發展注入動能。
本次比賽分別從安全素養與實操能力等方面全面檢驗各隊伍的安全意識與應急處理能力,直觀反映各單位日常安全管理的扎實程度,讓一個個真實案例真正變成了可借鑒的安全“活教材”。
接下來,各單位將依托競賽成果,梳理優秀案例、完善安全管理制度,推動標桿經驗全員落地;以競賽標準為牽引,轉化為日常管理準則,補強薄弱環節、普及安全常識,并且依靠全員參與,召開安全座談會、收集合理化建議,筑牢集團車輛營運安全基層防線。
經過四大環節的激烈角逐,各隊伍最終排名塵埃落定。
一等獎:
久事公交 巴士二公司
二等獎:
強生交通 強生出租
三等獎:
久事公交 巴士一公司、巴士三公司
隨著安全行車勞動競賽圓滿落幕,上海久事第八屆勞動和技能競賽正式收官。本屆競賽覆蓋財務技能、法務合規、風采展示、安全行車四大領域,共120余名職工經基層選拔、單位預賽,站上集團競技舞臺。集團將持續以勞動競賽為載體,深化產業工人隊伍建設改革,以職工技能提升夯實企業發展根基。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...