12月4日,伊寧市城運集團花城公交公司110輛新能源公交車正式投入運營,標志著伊寧市32條公交線路新能源公交車替代率達100%。

市民乘坐新投入運營的新能源公交車出行。李亞鋒 攝
當日,記者在伊寧市城運集團花城公交公司火車站場站看到,110輛嶄新的純電動新能源公交車一字排開,外觀整體呈白色,車身線條簡潔有動感。
伊寧市城運集團花城公交公司營運管理部副部長朱慧娟介紹,此次上線的110輛新能源公交車分為10米和8.5米兩種車型,將全部投入到2路、11路、12路、18路、19路、101路、302路、304路、501路等9條線路。

集中停放的110輛新能源公交車。李亞鋒攝
采訪中記者了解到,近年來,伊寧市積極落實國家關于推動大規模設備更新和消費品以舊換新的決策部署,持續推進公交車電動化替代,有序推進交通運輸行業綠色低碳轉型,通過采購一批批新能源公交車以增強公交運力,徹底改善了市民乘車體驗。
今年,為進一步提高市民出行的舒適度和便捷性,伊寧市花城公共交通服務有限公司創新推出“全員參與、上門服務”售卡服務模式,解決市民“辦卡遠、充值難”的困擾。同時為中小學生定制專屬優惠,公交車配備便民服務箱,為廣大乘客提供暖心服務。在線路優化上,新增伊寧市六星街景區、伊犁伊寧國際機場至老城文化旅游區、伊犁河景區旅游專線,實現熱門景點一站式直達;針對團體出行、企業通勤、個人個性化需求,推出包車服務、通勤專線、定制公交等多元化服務,讓出行更具針對性和靈活性。另外,還對部分公交站臺進行升級改造,提升候車舒適度;上線全新智能調度系統,有效提升公交服務品質。
朱慧娟說,截至目前,伊寧市32條公交線路擁有324輛新能源電動公交車,新能源公交車替代率達100%。(記者 李亞鋒 ?阿來)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...