贛州市政公用集團公交公司以黨建+“虔城”品牌助推經營發展,堅持“保安全生產、創優質服務、樹公交品牌”,提高自身“硬”實力,打造市民滿意的公交,為人民群眾提供安全文明優質的公交出行服務,穩發展,惠民生。

探索“家企共管”機制,筑牢安全防線
影響公交行車安全的“人、車、路、場所”四大因素中“人(即:駕駛員)”是最主要的因素,也是最難管、最難控的因素,公交公司不斷探索“家(父母、配偶、小孩)企(保安全生產系列“組合拳”)共管”工作機制,強化對“人”的安全風險隱患排查管控,以親情的力量守護公交運營安全。并制定出臺了《“家企共管”系列工作措施操作規程》,持續深化鞏固“家企共管”工作成效,提高對駕駛員的精準管控,夯實了安全生產基礎,確保群眾安全出行、公交安全運營。
推動公交數字化轉型,打造智慧公交

上線了“車來了”手機APP和支付寶、微信掃碼支付,實現掐點乘車、掃碼乘車;充分利用數字技術,推進贛州公交一卡通與北上廣及粵港澳大灣區等全國314個互聯互通,在全省率先安裝智能視頻監控系統、率先實現第三代社保卡刷卡乘坐公交車,為廣大群眾帶來更安全便捷的出行環境。
優化公交線網,提升公交承載力
贛州公交先后推出社區專線、院校專線、擁軍專線、高考專線、掃墓專線等多樣化公交出行服務,以“大站快線+常規公交+定制公交”等組合模式保障市民出行。截止目前,增開了大站快線、社區公交、鎮村公交等42條,公交線路增加至118條,基本構建起“快(干)、普、支、微”四級公交線網體系,由原來單一的常規公交線路轉變為“快(干)、普、支、微”四級公交線網體系,擴大了公交服務乘客的覆蓋面。市中心城區三區“公鐵機”聯運相互銜接,具備通行條件的138個行政村都實現村村通公交,逐步形成層次分明、覆蓋率高、快慢結合的公交運營新格局,為公交安全運營提供了硬性條件。

完善基礎設施建設,強化公交運營支撐能力
公司建設公交場站7處,新增公交專用道9條,建設后的贛州西站公交綜合樞紐、贛州火車站公交樞紐也逐步實現了人、車分流,進一步促進中心城區“公鐵機”相互銜接,提升了公交運營支撐保障能力和城市形象,助力公交安全穩定運營。

公交公司將繼續堅持服務城市發展戰略,與城市發展同頻共振,在城市新發展格局中謀篇定位,在提升服務品質中借力攀登,凝心聚力、真抓實干,不斷提升市民乘客公交出行的獲得感、幸福感、安全感,打造人民滿意的平安公交,以優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...