隨著本輪新冠疫情“拐點”到來，受疫情影響的生產經營單位將陸續復工復產，為一手從嚴從緊抓好疫情防控，一手安全有序抓好復工復產，確保各項保障工作平穩有序開展，久事公交集團結合人員封控情況和生產實際情況，動態調整復工復產計劃，從“人、車、場、站”四要素，全力做好防疫保障和生產保障，為企業復工復產做好充分的準備。

人員保障方面

人力資源部認真做好每日“封控區、管控區、防范區”人員分布動態統計工作，精準掌握職工近期身體健康狀況及核酸檢測結果，仔細排摸各線路可返崗職工名單，為制定恢復運營方案提供數據支持。同時，協調做好職工思想動員和后勤保障工作，為復工復產夯實人力基礎。

車輛保障方面

公交營運公司、修理車間繼續做好車輛“十五天一覆蓋”安全檢查和轉運車輛的檢修排查。組織駐守人員重點針對車輛的制動系統、燈光系統以及輪胎、雨刮器等部件進行一級保養。同時結合疫情防控要求，在空調保養中強化空調濾網、蒸發風機、出風管道等部件的清潔消毒工作，為復工復產夯實車輛基礎。

車隊在做好每日保管車輛狀態的關心工作之外，每天發動查看以往故障率較高的車輛、對S0C余量和油箱存油進行確認、對所有保管車輛輪胎氣壓進行檢查，為復工復產做好充分準備。

現代交通公司利用遠程監控系統，對全市7條線路超級電容車27座下壓式充電弓設備進行“巡檢”，并采集設備數據，以此判斷設備是否正常待命。接下來還將聯系特來電充電設備廠商，在取得相應通行許可后對下壓式充電弓進行現場操作檢查，為即將到來的復工復產做好全面準備。

營運保障方面

夯實計劃編制，制定相應配套運能投放方案；夯實基礎管理，排摸分析三區勞動力分布動態情況，確保每日人車配置到位；夯實數據評估，提前預判客流需求，確保運能投放與實際匹配。

安全保障方面

重點抓好“三個一”工作，即依托巴士培訓公司教育資源，在復工復產前對所有員工開展一次全面系統的安全知識教育培訓；各直屬企業結合實際，針對安全生產、安全行車、消防安全等開展一次全面系統的安全生產檢查；召開一次安全生產工作專題會議，傳達上級有關復工復產安全生產工作要求，布置落實下一步安全生產工作要求及針對性安全監管措施，為復工復產工作有序進行奠定扎實基礎。

場站保障方面

認真做好場站內各個生產區域、辦公區域和生活區域的防疫消毒工作，修理車間著重對報修前臺、維修地道、物資倉庫等進行無死角、無遺漏消殺工作，確保工作環境安全可靠，為復工復產夯實場地基礎。

疫情防控方面

根據本市疫情防控推進情況，為保障做好久事公交集團后續復工復產階段的疫情防控管理，按照“抓緊部署、能快則快、全面覆蓋、應用盡用、條塊結合、以塊為主”的原則，在公交車輛、場站、物業等重點場所全面部署“場所碼”，實施人員掃碼進入，實現個人健康狀態核驗和信息登記，確保疫情的精準防控及有效追溯。同時，進一步加強營運車輛消殺工作力度，有序安排好職工核酸檢測工作。

下一步，久事公交將根據市委市政府、久事集團防疫工作部署，及時召開專題會議研究疫情防控和復工復產工作，科學研判，提前化解復工復產中的重點難點問題，堅決做到疫情防控與復工復產“兩手抓、兩不誤”。久事公交廣大黨員、職工群眾將繼續發揮在抗擊疫情中的先鋒作用，爭取為上海打贏防疫攻堅戰做出更大貢獻，為復工復產提供有力保障。