據悉,上海武寧路快速化工程地道主線將于12月9日22時正式通車。該工程西起中環真北路立交,沿現狀武寧路向東,經大渡河路、蘭溪路、曹楊路、中山北路等,穿越內環高架路后至東新路。工程建成后,對提升區域交通出行環境、分流過境交通、緩解地面交通壓力等方面有重要作用。

工程采用“主線地道+地面輔道”的布置形式,其中地道主線長2.86公里,采用城市快速路標準設計,雙向4車道規模,設計速度60公里/小時,限高3米,設有大渡河路、中山北路2對進出口匝道。地面道路全長約3.5公里,采用城市主干路標準設計,雙向6車道規模,設計速度50公里/小時。

地道主線全天禁止行人、非機動車(含殘疾人專用車)、摩托車(含輕便摩托車)、大型客車、載貨機動車、專項作業車、懸掛教練汽車號牌和試驗用臨時行駛車號牌車輛、使用外省市臨時行駛車號牌車輛、運載危險品車輛以及《上海市道路交通管理條例》規定的其他車輛通行。每日7時至20時(除周六、周日及全體公民放假日外)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用本市臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行。
友情提醒
1、通車后武寧路中山北路交叉口北向東、南向西方向將恢復左轉功能。
2、武寧路地道限高3米,超高車輛請提前駛離。
3、目前武寧路地面道路仍在施工中,請廣大機動車駕駛人及時掌握信息,合理選擇出行路徑,安全出行,文明出行。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...