近日,交通運輸部印發《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》,更加科學精準做好新冠肺炎疫情防控涉交通運輸工作。全文如下↓↓↓
12月7日,國務院聯防聯控機制綜合組印發了《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》(聯防聯控機制綜發〔2022〕113號,以下簡稱《通知》)。各單位要進一步提高政治站位,把思想和行動統一到黨中央決策部署上來,堅持人民至上、生命至上,堅持第九版防控方案、落實二十條優化措施、執行好《通知》要求,更加科學精準做好新冠肺炎疫情防控涉交通運輸工作。現就有關事項通知如下:
一是優化核酸檢測查驗措施。對通過道路水路客運、公交、出租車(網約車)跨區域出行乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼,配合屬地聯防聯控機制取消落地檢。
二是保障運輸服務有序。落實“非高風險區不得限制人員流動,不得停工、停產、停業”要求,不得隨意暫停或者限制非高風險區客運服務。在當地聯防聯控機制領導下,做好高風險區應急出行服務保障。
三是確保交通物流暢通。配合有關部門落實公路及航道、船閘防疫檢查點“應撤盡撤”,不得隨意限制車船通行。不得以疫情防控為由擅自關停高速公路服務區、港口碼頭、鐵路車站、航空機場和郵政快遞分撥中心。嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路、航道船閘。
四是強化從業人員防護。認真組織交通物流一線從業人員納入“白名單”管理,督促做好個人防護、疫苗接種和健康監測。根據防疫工作需要,可開展抗原檢測。對高風險崗位從業人員按照有關規定進行核酸檢測,其他人員愿檢盡檢。
五是維護正常生產工作秩序。各相關單位要會同有關部門督促指導重點客貨運樞紐場站、干線公路、干線航道、通航建筑物、公路(水上)服務區等管理單位和港口企業、運輸企業等,優化完善從業人員感染新冠病毒應急預案,加強人員管理,完善應對處置措施,確保工作不亂、服務不斷。
各單位要壓實工作責任,堅決糾正簡單化、“一刀切”、層層加碼等做法,反對和克服形式主義、官僚主義,科學精準落細落實疫情防控交通運輸工作措施,切實解決防控工作中存在的突出問題,統籌做好疫情防控、物流保通保暢、安全生產等工作。下一步,我部將落實黨中央、國務院決策部署和國務院聯防聯控機制有關要求,動態優化交通運輸疫情防控措施,最大程度保護人民生命安全和身體健康,最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。
國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局要結合實際認真落實《通知》精神。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...