黨的二十大剛剛結束,二十大代表、江西長運新余公共交通有限公司公交駕駛員李小英將宣講課堂搬進公交車廂,在十米“講臺”上為乘客宣講黨的二十大精神。

李小英 鄒宇波/攝
“各位乘客,歡迎乘車,我是黨的二十大代表李小英。黨的二十大報告中提出,要著力解決好人民群眾急難愁盼問題,健全基本公共服務體系,提高公共服務水平,歡迎乘坐新余公交,體驗親情服務。”
李小英駕駛的這輛公交車,經過她和同事們的精心布置,車廂內墻上、扶手上,廣播中,黨的二十大報告“金句”隨處可見,處處洋溢著濃濃的學習氛圍。

李小英的十米“講臺”
黨的二十大代表、江西長運新余公共交通有限公司公交駕駛員李小英:“作為黨的二十大的親歷者、見證者,從北京回到家里后,我第一時間把黨的二十大報告當中的精髓要義,帶回到公司,向同事們分享自己的見聞和感受,宣講大會精神。同時,我們還把403路公交車裝飾了一下,將報告中的金句張貼在車廂內,讓乘客在坐車時可以了解和學習我們黨的惠民政策。”
車輛開進終點站后,要停靠二十分鐘才會繼續行駛。不少提前上車的乘客圍坐在李小英身邊,請她講述大會盛況,傳達黨的二十大精神。
乘客鄒先生表示,“給人耳目一新的感覺。我覺得這種形式是非常好的,讓我們普通老百姓也可以了解到黨的一些方針政策,讓我們感受到黨的二十大精神是無處不在的。”
“我把自己的感受和見解分享給大家,覺得很快樂,很有收獲。也希望通過我的宣講,能把黨的二十大精神原原本本傳遞給身邊的每位市民乘客,就是我的光榮使命。”李小英說。
穿梭于大街小巷的公交車,是面向基層群眾的重要窗口。李小英在工作的同時不斷用話語、行動、服務,向各界群眾和廣大一線工作者傳遞黨的聲音,讓黨的二十大精神隨著十米車廂走遍新余。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...