2023年1月28日,濟南市首條小巷公交567路開通活動在齊音路與漢臣街交叉口西南角CBD迷你公園舉行。為開通小巷公交線路,濟南公交全新定制了50輛金旅星辰純電動迷你巴士,并在春節期間發起小巷公交征名活動,獲得當地市民熱烈支持,廣大網友踴躍參與。經過網絡投票征名,金旅星辰在泉城有了一個好聽的名字“紅墩墩”,因其可愛呆萌的造型,還被泉城市民昵稱為“寶寶巴士”。

“小巷公交的運行,是濟南公交落實政府工作報告18件民生實事的具體實踐,是濟南公交關注民生、傾聽民生的生動體現,是精準化服務市民朋友的創新和嘗試,今年濟南公交將陸續推出多條小巷公交線路,努力做到公交線網連萬家,精準服務為市民,為廣大乘客提供更加優質的公交出行服務。”濟南公交集團黨委書記、董事長石軍在開通活動上致辭。

據悉,濟南市擁有諸多別具特色的小街巷,它們有的文化氣息濃郁,有的彰顯城市生機,有的充滿濃濃的煙火氣息。但是,小巷小而美的特點卻使得公交線路無法延伸其中,部分路段狹窄曲折,大型公交車輛無法通行。小巷公交的出現彌補了這一不足,使得濟南公交得以深入小街巷,切實解決了市民出行“最后一公里”難題。
小巷公交作為公交線網的重要組成部分,主要是連接居民區與大型客流集散點或公交走廊,實現與地鐵、大型交通樞紐或商業中心等客流集散點的有效銜接,實現與地鐵或其他公交線路的接駁換乘,同時加大發車頻次,縮短市民候車時間,讓居民在家門口就能享受公共交通的便捷與舒適。

在車型的選擇上,小巷公交采用國內客車領先制造商金旅為打通城市公共交通的“毛細血管”,滿足市民“最后一公里”出行需求而研發打造的微循環純電動公交產品——星辰。該車型是微循環公交市場的“網紅巴士”。靈動的造型、靈巧的車身、零排放的環保性能,讓公交與社區環境更加緊密和諧。該車型車長6米,在常規公交車鞭長莫及的街巷仍可輕松自如穿梭,而且純電動力不但沒有排放污染,低噪聲的特質也讓車輛行進在社區更受歡迎。
“這趟公交車像是為我家定制的”,小巷公交線路開通后,不少片區居民紛紛這樣說。也有網友在體驗小巷公交,經過歷史建筑濟鋼二分廠軋鋼車間后寫下:“50年前熱火朝天的鋼廠和現代化的中央商務區,被一輛小小的紅色公交車串起。車輪滾滾,駛向明天。”

網紅星辰,不僅真正實現公交微循環,也將成為泉城又一道別樣風景。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...