7月18日,馬來西亞沙撈越州古晉市正式對外宣布:經過國際招標,古晉市擬建設的兩條城市軌道交通線路,將確定選用中國中車旗下子公司中車株洲所自主研發、制造的智軌電車。此次中標,意味著中車智軌代表中國高端制造首次“出海”!
智軌是由中車株洲所全球首創,是集軌道交通和公共交通優勢于一體的創新型智能軌道交通制式,采用獨創的自主導向與軌跡跟隨技術,具有投資成本低、建設周期短、場景適應性強、低碳環保、運營調度靈活、智慧便捷的特點,代表了未來軌道交通的一種方向和選擇。自2017年6月首發以來,智軌已在宜賓、株洲、蘇州、西安、哈爾濱等多個國內城市落地,同時還有40多個國內外城市有意向引入智軌。
馬來西亞古晉項目屬于智軌在海外正式落地的首批項目。共計中標2條線路,合計長52公里,共設28個車站,共選用智軌電車38列。
本次服務于馬來西亞的智軌車輛,顏色設計結合了沙撈越州旗的顏色,造型酷似橋梁,寓意中馬雙方溝通交流的橋梁和紐帶。除此之外,這一項目也是中車智軌首次采用氫能源供電方式,更加節能、低碳、環保,符合當地綠色能源政策。
項目建成后,古晉將是馬來西亞第一個實施氫能源交通系統的城市,有望成為東南亞地區氫能源公共交通的領軍者。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...