新華社柏林5月26日電(記者李超)德國總理朔爾茨日前開展其上任后對非洲國家的首次訪問,先后在塞內加爾、尼日爾和南非期間和這些非洲國家領導人探討加強氫能領域合作。
24日,朔爾茨在南非行政首都比勒陀利亞與南非總統拉馬福薩共同出席記者會時表示,德國正在加快能源供應結構調整。為應對氣候變化,必須大規模拓展可再生能源并減少化石燃料消耗。德國和南非共同開展綠色能源研究具有非常廣闊的前景。
拉馬福薩當天同朔爾茨參觀南非薩索爾公司時說,南非致力于清潔能源開發,薩索爾公司正在實施一項利用太陽能和風能資源大規模生產綠色氫能的計劃,該計劃預計每年將向歐盟出口1000萬噸氫能。拉馬福薩說,這將成為南非同德國在綠色氫能開發、能源安全、創造就業和應對氣候變化方面開展合作的絕佳機會。
塞內加爾總統薩勒22日在首都達喀爾與朔爾茨共同出席記者會時表示,該國正在考慮同德國之間的綠色氫能合作。
朔爾茨表示,德國不僅希望在太陽能、風能等可再生能源領域同塞內加爾開展合作,天然氣項目也是德國感興趣的領域。德國和塞內加爾已經開始就天然氣領域的合作開展對話。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...