2月28日,新疆化工設計研究院有限責任公司(以下簡稱“新疆化工設計院”)、國家電投長江氫能科技有限公司(以下簡稱“國電投長江氫能”)、上海舜華新能源系統有限公司(以下簡稱“舜華新能源”)在新疆烏魯木齊簽署氫能產業發展戰略合作協議。

圖源舜華新能源
新疆化工設計院、國電投長江氫能、舜華新能源將在可再生能源與氫儲能的耦合應用、綠電轉化、綠氫產業配套、加氫站建設、低碳冷熱能源利用、碳交易等領域廣泛深入合作,更好地推進氫能及新能源新技術、新模式的應用,促進氫能技術規范、行業標準的制定等,合力打造清潔化、智能化的能源生態系統,實現創新、聯動、融合發展。
此次戰略合作協議的簽署將切實落地國家電投“2035一流戰略”及上海電力“深耕上海,站穩周邊,推進海外,打造西部規模化清潔能源大基地”發展戰略,共同推動氫能及新能源等清潔能源的高質量發展,三方將充分發揮自身資源及專業優勢,共同探索氫能及新能源發展的新模式,增強各方的市場競爭力,共同發展,互利共贏。
作為國內持續進行加氫供氫技術研發及推廣的公司,舜華新能源業務應用領域涵蓋了氫能源、核能及分布式能源,并在制氫方面積極探索,是國內領先的氫能系統總體解決方案供應商。舜華新能源先后完成了安亭加氫站、新疆加氫站、同新加氫站、上海化工區加氫母站等近百座標準站設計與建設任務。今后,舜華新能源將持續利用在氫能裝備制造領域和加氫站建設的技術優勢與經驗,與戰略合作伙伴加強協同創新,深化業務共贏,共推氫能產業高質量發展,共踐3060雙碳目標。
國家電投是我國五大發電集團之一,是全國唯一同時擁有水電、火電、核電、新能源資產的綜合能源企業集團,也是最早發力氫能產業的央企之一,已經成為推動中國氫能與燃料電池產業化的重要力量。近年來,國家電投積極布局氫能產業,將氫能作為戰略新興產業發展的重要突破點。重點推進可再生能源發電與綠電制氫協同發展,推進可再生能源制氫裝備及燃料電池相關技術的自主研發與產業化。站在全產業鏈布局的戰略高度,國家電投正從能源線和產品線“兩條線”統籌氫能業務發展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...