國際氫燃料展獲悉,美國石油巨頭雪佛龍(CVX.US)于周二宣布,已收購了世界上規模最大的可再生能源氫氣儲存設施的多數股權。
雪佛龍從私募股權公司Haddington Ventures購買了ACES Delta項目的股權。該項目位于猶他州的Delta,去年獲得了近十年來首次由美國能源部頒發的清潔能源貸款,金額為5.04億美元。
ACES Delta是三菱電力和Magnum Development的合資企業。目前,該交易的財務條款沒有披露。
雪佛龍的新能源部門副總裁Austin Knight表示,公司希望開發“一個大規模的氫能平臺,提供負擔得起、可靠、更清潔的能源”。
目前,氫氣被視為實現全球2050年零凈排放目標的關鍵技術,因為它在作為燃料燃燒時產生的是水蒸氣,而不是溫室氣體排放物。然而,高昂的生產成本、運輸困難以及基礎設施不足限制了氫氣作為能源的使用。盡管如此,氫氣仍然具有潛力,因為它可以用來儲存能源,并滿足電網季節性供需需求。
該設施將使用由風能和太陽能(000591)供電的電解過程來產生氫氣,然后將其存儲在鹽洞中并進行調度。雪佛龍表示,這次收購的第一個項目旨在轉化和儲存每天高達100公噸的氫氣,目前正在建設中,預計將于2025年中期開始商業運營。
根據國際能源署最新發布的Global Hydrogen Review數據顯示,2021年全球生產的低排放氫氣總量不到每天2700噸,而且幾乎所有這些氫氣都是通過使用傳統的化石燃料,然后采取碳捕獲、利用和儲存技術來生產的。
雪佛龍目前通過傳統業務每年生產約100萬噸氫氣。為降低自身的排放并擴大低碳燃料產能,該公司計劃通過2028年平均每年投入12.5億美元。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...