近日瑞典公共交通公司VR Sverige向斯堪尼亞（Scania）和索拉里斯（Solaris）采購近200輛電動巴士。這些車輛將投入斯德哥爾摩和南泰利耶的運營。

斯堪尼亞將根據合同供應91輛電動巴士。車輛將在斯德哥爾摩南部的南泰利耶/尼克瓦恩地區投入運營。

訂單涉及的車輛為斯堪尼亞Fencer F1車型，具體包括32輛4×2（兩軸）配置的巴士和59輛6×2×4（三軸帶可轉向隨動軸）配置的巴士。所有車輛電池容量均為445千瓦時。

斯堪尼亞 Fencer F1

圖片：斯堪尼亞

據悉，斯堪尼亞Fencer F1是瑞典、波蘭和中國三國合作生產的。雖然其研發、動力系統和電池系統均源自瑞典，但底盤在波蘭制造，車身和最終組裝則由斯堪尼亞的合作伙伴海格在中國完成。斯堪尼亞自2004年起便與海格在客車領域展開合作，2021年，Fencer F1成為雙方合作的首款城市公交車。

就在一年前，瑞典公共交通公司（VR Sverige）向索拉里斯（Solaris）訂購了81輛純電動巴士，用于斯德哥爾摩大都會區。這些巴士全部是15米長的Urbino 15 LE電動車型，采用專為郊區和區域線路設計的低入口車身。索拉里斯目前仍在履行這筆訂單，并且已經獲得了后續合同。

此次的訂單更加多樣化，并針對不同的運營模式進行了定制。除了新增的22輛Urbino 15 LE電動公交車外，還包括5輛9米Urbino 9 LE電動公交車、47輛12米單節公交車（Urbino 12電動版）和27輛18米鉸接式公交車（Urbino 18電動版）。

Solaris Urbino 15 LE 電動版

圖片：Solaris