11月18日,中德制造業研修院2022智造進化營組織制造業企業家走進遠程新能源商用車集團,研討雙碳戰略下商用車制造業高質量轉型機遇,助力中國制造業向智能制造轉型升級。

在近日舉辦的2022遠程新能源商用車品牌日活動上,遠程基于對未來物流行業的洞察和理解,融合多項前瞻性技術積累發布遠程星瀚H無座艙自動駕駛重卡和遠程超級VAN兩款重磅產品。這兩款產品的推出,不僅是遠程天地一體化物流生態系統中的重要節點,也是遠程品牌實現從制造到智造的里程碑。

遠程星瀚H無座艙重卡作為吉利旗下首臺無座艙汽車,也是行業內率先將L4級自動駕駛技術落地應用的車型。該款產品基于遠程星瀚H高階智能化和先進電子電氣化架構打造,將于2023年率先在港口投入試用,未來還將逐步覆蓋物流園區、礦區、干線等諸多場景。
遠程超級VAN是以遠程GMA線控智能架構為基礎打造的全新物種,讓底盤與車身徹底解耦,可以實現城市物流車、無人智慧貨倉、配送機器人母艙、旅居車、皮卡和定制網約車等多款車型的拓展,結合12方超大廂體,為用戶個性化定制需求提供無限想象空間。

活動現場,中小制造企業數字化轉型顧問李杰帶隊企業家學員參觀了遠程星瀚H無座艙重卡與遠程超級VAN展車并聽取專業產品講解。三門臺力電機法人代表林海營作為參與活動的企業家之一表達了對遠程的支持:“我們公司業務部已有多輛吉利車型在全國范圍內使用,期待超級VAN早日落地交付,體驗商用車前瞻技術。”
李杰評價道:遠程在數字化支持下實現了“以人為本”的產銷融合,其柔性制造能力更是流程行業中的先進典范。
2022年,受宏觀因素影響,傳統商用車銷量大幅下滑,與之形成強烈反差的是,新能源商用車銷量繼續逆勢爆發。今年10月,遠程新能源商用車總體銷量排名行業第一,同比增長202.2%,實現月度銷量“六連冠”。
遠程新能源商用車集團CHO后毅表示:遠程新能源商用車的發展把握住了天時地利人和,作為中國首個完成多能源布局、全系產品新能源化的商用車品牌,遠程已形成行業頭部地位。

遠程依托吉利在乘用車領域的深厚積累,以研發為先導,布局綠色智能新一代商用車,建立了國內最大的新能源商用車研究院,匯聚了全球超2000名研發工程師,8年來累計申請專利1700余項,主導并參與65項國家行業團體標準制定。同時,遠程還充分發揮吉利在航天科技、通訊系統、數據系統、三電核心技術、自動駕駛、智慧座艙領域形成的優勢,結合遠程自身多能源技術路線、模式創新等核心優勢,搭建起未來發展的軟硬件一體的核心壁壘,逐步實現以多能源發展為基礎的場景定義汽車,完成定制化的運力生態的構建。
在場景定義汽車理念的指引下,遠程從用戶實際需求場景出發,在整車業務基礎上打造了綠色運力平臺和綠色補能網絡,逐步搭建出綠色慧聯、萬物友好+陽光銘島、醇氫科技三大平臺公司,全面賦能商用車業務,助力構建完善的創新生態體系。
在技術驅動與創新生態的雙重加持下,完善的全產業布局不僅帶來銷量的持續突破,同時也吸引了資本市場的廣泛關注。10月27日,遠程完成超3億美元Pre-A輪融資,并將于近期開啟A輪融資。
遠程新能源商用車集團CBO宋兆桓在主題分享中提到:以遠程星瀚H無座艙重卡及遠程超級VAN為代表的創新成果,離不開遠程堅持“以研發為先導,以創新商業模式為基礎”的發展理念,遠程將圍繞資本市場與產品市場雙輪驅動,不斷加大研發投入,加快市場生態建設,鞏固提升遠程在新能源商用車領域的頭部地位。
未來,遠程將持續以科技為引領,以用戶為核心,聚焦創領零碳陸運和可持續未來,聯合上下游產業鏈企業,不斷完善綠色運力服務平臺,積極構建創新生態,推動中國物流行業朝著智慧集約型、信息共享型、生態共創型新物流時代進發。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...