日前,由中國五環工程有限公司總承包建設的河南神馬氫氨項目召開百日會戰誓師大會,錨定7月13日機械竣工目標“火力全開”,施工進入沖刺階段。

河南神馬氫化學有限責任公司氫氨項目位于平頂山市葉縣平頂山尼龍新材料產業集聚區,占地面積541畝,計劃總投資27.68億元。該項目將采用先進的水煤漿氣化技術替代固定床氣化技術,對神馬氫化學公司現有制氫裝置實施遷建技術升級,建設煤制40萬t/a液氨和5萬Nm3/h氫氣、同時副產硫酸的氫氨裝置,是“中國尼龍城”100萬噸己內酰胺、60萬噸己二酸等重大項目的支撐配套項目,建成后將實現尼龍產業關鍵原材料本地化生產,實現原料自給自足,直接降低尼龍化工原材料采購成本。
其工藝技術,以神木煤摻燒平頂山本地高硫煤為原料,經水煤漿氣化爐反應制得粗煤氣,粗煤氣經變換及熱回收、脫硫脫碳單元后得到凈化氣,部分凈化氣在液氮洗精制后經合成氣壓縮后送合成氨裝置,制得產品液氨。另一部分凈化氣在PSA提氫裝置吸附的作用下制得純氫氣產品,凈化裝置產生的酸性氣送硫回收裝置生產濃硫酸副產品。主要生產裝置包括備煤、氣化、變換及熱回收、低溫甲醇洗、液氮洗、氨合成、硫回收、PSA制氫,空分等裝置和成品罐區等;公用工程和輔助設施包括綜合樓、中央化驗室、中央控制室、變電站、循環水站、脫鹽水站、污水處理、除氧站、化學品庫等。
該項目是平頂山市和中國平煤神馬集團為發展“中國尼龍城”,打通尼龍產業鏈上游,解決尼龍產業原料氫氣和合成氨短缺問題而建設的大型化工項目,是河南省重點建設項目、國家戰略性產業集群銀企合作項目,是“中國尼龍城”的工業氣體供應中心、液氨儲運中心、廢水處理中心、蒸汽耦合中心。建成投產后,預計實現年產值15.23億元、年利潤3.24億元。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...