2024年6月25日消息,企查查知識產權信息顯示,京滬高速鐵路股份有限公司取得一項名為“一種縱連板式無砟軌道充填層修補材料及修補方法“的專利,授權公告號為CN116143488B,申請日期為2023年2月。
專利摘要顯示,本發明公開一種縱連板式無砟軌道充填層修補材料,包括:活性組分14份?50份、滲透劑0.1份?1份、反應促進劑0.1份?2份、疏水劑0.1?1份、消泡劑0份?1份和溶劑60份?90份;本發明還公開一種縱連板式無砟軌道充填層修補方法。本發明根據縱連板無砟軌道結構受力與變形特性,采用特定注漿工裝工藝,實現對受力最大或磨蝕最嚴重的承軌臺下一定區域內的充填層部位靶向性修復。本發明能提高充填層表層的強度和密實度,不僅克服了既有離縫填充修復方法的缺點,還顯著增強軌道結構中受力最大或磨蝕最嚴重的承軌臺下一定區域內的充填層基體的強度和耐磨蝕性。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...