12月29日，CR450動車組樣車在北京正式發布。這標志著“CR450科技創新工程”取得重大突破。

中國中車黨委書記、董事長孫永才，總經理（總裁）馬云雙，副總裁林存增，總工程師于躍斌，中車長客股份公司黨委書記、董事長劉長青等出席發布活動。

此次發布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，其中CR450BF動車組由中車長客股份公司生產。樣車試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里，采用8節編組，4動4拖。

CR450動車組技術實現全面迭代升級，突破了減阻降耗、減振降噪、全要素輕量化系統集成3大成套技術，大功率永磁牽引、時間敏感列車網絡通信、多級控制制動3大系統技術，以及高臨界速度高安全轉向架等多項關鍵技術。列車擁有更高速、更安全、更節能、更舒適、更智能等特點，構建起了時速400公里動車組的技術體系，實現了理論、技術、裝備、標準、管理模式的全面創新，為推動世界高鐵技術創新發展注入新活力。

從牽引能力、動力學性能、弓網等方面進行了全方位技術提升。牽引系統采用水冷永磁牽引，使用新型高穩定可靠轉向架。通過多系統綜合技術創新，列車持續運營時速可達400公里。

更智能

CR450BF動車組車頭造型基于仿生學設計，取意“鷹擊長空”，展現中國高鐵的速度與力量；外觀方案采用東方美學極簡風格，主題“科技之光”，象征中國高鐵勇擔科技創新使命，打造新質生產力典范。造型及外觀展現中國文化、中國智慧、中國精神，輪廓以棱為脊、鼻錐以峰為鋒、腰線以旗為帶，車端琴鍵相連，寓意中國高鐵勇擔時代先鋒，挺立民族脊梁，奏響時代最強音。