9月20日，晉中高速公路管理有限公司自主研發的隧道車輛扶正裝置順利取得國家知識產權局頒發的“實用新型專利證書”。
為解決大型車輛在隧道內側翻后扶正困難的問題，晉中高速公路管理有限公司在總結隧道車輛側翻事故處置經驗的基礎上，自主研發一套體量小、效率高、操作便捷的車輛扶正系統。隧道車輛扶正裝置是該系統的核心部分，由翻轉驅動裝置、支撐裝置、液壓裝置等組成，運用了機械設計技術、液壓傳動技術、人機工程學、計算輔助設計等技術。在車輛側翻事故救援中，通過支撐裝置與側翻車輛連接，運用翻轉驅動裝置和液壓控制器將車輛扶正，有效破解了隧道內大型機械車輛作業受限的問題，同時大幅度縮短了救援時間，為受困人員的生命安全提供了更多保障，為道路交通的恢復爭取了更大的機會。
隧道車輛扶正裝置的研發填補了我國在隧道側翻車輛救援方面的空白，是全國首創。在未來，該裝置將成為高速公路事故救援的中堅力量，成為人民群眾生命安全的守護者。此次“實用新型專利證書”的順利取得是對晉中高速公路管理有限公司知識產權的充分肯定和有力保護，為市場化推廣奠定堅實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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