5月19日，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會，以線上、線下結合的方式組織召開了天津地鐵1號線車輛關鍵系統自主研發改造項目載客運行前評審會，來自北京、南京、重慶、成都、武漢、鄭州、長春、青島等地的9名專家組成評審組。會議由技術裝備專委會副主任方少軒主持。

協會黃建偉副秘書長在致辭中指出，十四五規劃期間，我國城軌仍處在高速建設期，同時，我國早期開通運行城軌的一線城市的一些線路，也開始進入到規模化的更新改造階段，提質增效與建設相并重，此次評審的天津地鐵1號線車輛關鍵系統自主研發改造項目很有意義，即體現了車輛關鍵系統的自主化，也體現了城軌裝備的更新換代和技術進步。

評審組專家聽取了項目方天津一號線軌道交通運營有限公司、中車唐山機車車輛有限公司、北京縱橫機電科技有限公司關于牽引、制動、列車網絡控制系統與其健康管理平臺的研制，車輛改造、裝車調試及試驗，空載運行和載客運行保障方案的匯報，專家組一致認為項目性能指標滿足改造方案要求，改造車輛具備載客試運行條件，可開展后續考核工作。

協會技術裝備委員會常務副主任徐洪春，副主任兼秘書長黎國清，副主任李中浩、賈薇、史揚，天津一號線軌道交通運營有限公司常務副總經理鄧意軍、副總經理張標、張齊坤、沈寶平、天津城市軌道咨詢有限公司技術總監張舵、中車唐山機車車輛有限公司副總經理王洪奇、副總工程師王志偉，中國鐵道科學研究院集團有限公司副總經理李學峰，北京縱橫機電科技有限公司總經理張波、副總經理薛江等參加了評審會。