針對沒有智能手機的乘客,杭州公交上線了新功能,老年人、中小學生和視障人士三類人群正常刷卡后,系統將通過關聯數據自動判別對應用戶的健康碼和48小時內核酸檢測情況。
也就是說,老年人、中小學生和視障人士這三類人群,今后乘坐公交將更便捷,只要完成48小時核酸檢測,上車后正常刷卡即可。
具體如何操作?
無智能機的老年人、學生和視障人士在完成48小時核酸檢測后,如需乘坐公交,可以持杭州通學生卡、學生市民卡、60-69歲長者卡、優待卡進行刷卡乘車。
刷卡后,刷卡機會自動核驗該卡對應用戶的健康碼和48小時內核酸檢測情況。
刷卡后會出現三類情況:
情況1
刷卡后,健康碼及48小時核酸狀態為正常,按常規刷卡即可,刷卡后會語音提示“愛心卡”或“敬老卡”等,與之前一樣,無需再憑“核酸已采憑證”。
情況2
刷卡后,健康碼若為非綠碼的乘客,在刷卡時會語音提示“鐺鐺鐺鐺”。
情況3
刷卡后,健康碼為綠碼但48小時內未做過核酸檢測的乘客,刷卡時會語音提示“過期條碼”。
需要注意的是:上述的第二、第三種情況,健康碼為非綠碼和48小時內未做過核酸檢測的乘客不可乘車。
乘客們在完成48小時核酸檢測后,乘坐公交時仍要做好個人防護,全程正確佩戴口罩,并按以下步驟乘車:
車下掃碼,上車亮碼
當大家進站乘坐公交時,請在上車前使用手機支付寶掃碼,并主動向司機出示核驗碼后上車。
若不具備手機掃碼條件
可通過杭州通學生卡、學生市民卡、60-69歲長者卡、優待卡刷卡查驗健康碼及核酸狀態后乘車。
全程正確佩戴口罩
乘坐公交時,市民乘客需要全程正確佩戴好口罩,嚴格遵守疫情防控規定,有序乘車。

軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...