經過三個月的路線測試及試運行，新一批氫能源公交車在武漢經開區正式上線運營，眾宇為這一批氫能源公交車提供氫燃料電池系統配套，助力武漢市民開啟氫出行生活!

據了解，這批氫能源公交車共20臺，今年1月交付后開始路線測試工作，并于3月底上線運行，目前已實現單車無故障運行平均1萬公里左右，覆蓋689、221、695三條公交線路，連接起沌口、軍山新城和漢南三個地方，繪出一幅武漢經開區氫出行生活美圖。這是武漢市在氫能應用方面的又一大重要動作。作為國內最早布局氫能產業的城市之一，武漢將氫能產業列為六大新興產業集群之一，形成“科技研發+上游制氫+中游儲運+下游應用”全產業鏈覆蓋、聚集了40余家氫能企業及科研院所，關鍵核心技術和產品已進入中試到產業化的加速過渡階段。今年3月底，繼國家發改委、能源局聯合發布《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035年)》之后，武漢市發布關于支持氫能產業發展的意見，提出到2025年，全市氫能產業鏈年營業收入達到500億元，規上企業達到100家，燃料電池汽車推廣量達到3000輛，建成加氫站35座以上——這意味著，未來2到3年，武漢氫能產業將開足馬力“加速跑”，中國氫能之都將在武漢強勢崛起。

作為國內為數不多全面掌握核心技術的燃料電池專家、本土氫能產業領軍企業之一，眾宇為這批氫能源公交車中的14臺提供了燃料電池系統，加滿一次氫氣只需要十分鐘左右，可以跑500公里左右，全程零碳排放、零污染。

此次搭載的眾宇TWLQ系列燃料電池系統，基于水冷/石墨極板平臺開發，功率覆蓋30-120kW，能在-30度的低溫環境下啟動，可適用于各類城市公交/客車、輕/中/重型載貨/物流車、牽引車等。

截止目前，眾宇TWLQ系列燃料電池系統已在東風、一汽、開沃、吉利等國內主流汽車廠家數十款燃料電池客車、卡車或專用車上實現配套并進入工信部新能源汽車公告目錄，在公交、通勤等領域批量投放進行示范運營，2019年底和鐵龍通勤合作投放的中國首批10臺燃料電池通勤車每天穿梭于中國地質大學的各個校區之間，已連續運行超過100萬公里。

接下來，由眾宇配套的燃料電池園林車、洗掃車、垃圾車等專用車輛即將陸續交付，開啟城市環衛綠色低碳之路，助力武漢這座氫能之都強勢崛起!