6月22日上午,南昌市舉行新聞發布會,通報市屬國有企業整合重組情況,展示全市國資國企改革發展成果。
從會上獲悉,南昌市國有企業資產總額達到10082億元,成為全省首個國資總額突破萬億大關的設區市,充分體現了國資國企“強省會、勇爭先、作示范”的擔當作為。
新組建“4+2”市屬國有企業集團
當天的新聞發布會前,南昌市舉行了新組建的南昌市產業投資集團有限公司、南昌市政公用集團有限公司、南昌市建設投資集團有限公司和南昌市交通投資集團有限公司集中揭牌儀式,標志著南昌市國資國企改革發展進入新階段。整合重組后,市屬國有企業由“9+1”整合重組為“4+2”。
據悉,去年,南昌市邀請全球四大所之一的德勤華永會計師事務所歷時三個月時間,對市屬國有企業進行了資產、負債、損益專項審計工作,摸清家底、梳理情況,在此基礎上,經過通盤考慮、慎重研究,統籌提出了市屬國有企業整合重組的重大改革事項,實施了戰略性重組、專業化整合。
其中,為策應“一樞紐四中心”戰略,以原南昌水投公司為基礎,合并原南昌旅游集團和原國控汽車,劃入原工業控股、市政公用集團、原南昌城投公司、原南昌國資產業集團的交通、旅游類企業,組建了市交投集團,主業為城市交通和文旅。江鈴集團和市軌道交通集團由市交投集團并表。
為強攻產業、決戰工業,以原工業控股集團為基礎,合并原南昌國資產業集團主體。組建了市產投集團,主業為產業投資。
為深入推進城市服務產業鏈強鏈延鏈,以現有市政控股為基礎,劃入原南昌水投公司下屬的富春環保以及其他市屬國企的農業、林業、糧食類企業,組建了新的市政公用集團,主業為水務、環保和現代農業。
為提升建筑企業競爭力、發展力和抗風險能力,以原南昌城投公司為基礎,合并市城規院,劃入原工業控股集團、原南昌國資產業集團的房地產、建筑類企業,組建了市建投集團,主業為城市建設開發。
這次整合重組是從南昌改革發展的大局出發,從有利于工作、有利于事業、有利于發展的角度考慮,既尊重歷史、照顧現實,又突出主責主業,促進優勢互補,把我市國有經濟的布局進一步集中在戰略引導、產業引領、國計民生、公共服務等領域,使國有企業競爭力、創新力、影響力和抗風險能力得到提升。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...