近日，記者從成都軌道集團獲悉，目前，成都與廣州兩地正式實現軌道交通出行二維碼跨區域互聯互通，兩地市民乘客使用“成都地鐵APP”或者“廣州地鐵APP”，均可在蓉、穗任意一城掃碼乘坐地鐵。至此，成都已與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州5座城市實現軌道交通出行一“碼”通行。
市民乘客使用“成都地鐵APP”第一次在廣州乘坐地鐵時，需點擊乘車碼左上角，將模式切換至“廣州地鐵”。同意漫游協議、綁定支付方式后，即可生成乘車碼，進入廣州地鐵乘車頁面。同樣，通過“廣州地鐵APP”，按照相關指引操作，即可實現在成都乘坐地鐵、有軌電車。
此次，蓉穗雙城軌道交通實現一“碼”通行，不僅進一步方便了兩地市民跨城交通出行、促進城市間綠色出行，同時也對成渝地區雙城經濟圈區域、粵港澳大灣區協同發展，促進區域軌道交通融合共通起到重要作用。（四川日報全媒體記者 程文雯）
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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