成都軌道集團20日透露,2022年上半年,實現投資269.74億元人民幣,順利實現57座車站封頂,安全運送乘客8.6億乘次,實現“時間過半、任務過半”任務目標。
2022年上半年,成都軌道集團一手抓疫情防控、一手抓安全生產,順利實現第四期建設規劃線路及軌道交通資陽線57座車站封頂,59座車站進入主體結構施工階段。“堅持‘軌道引領、公交優先’,全力構建‘軌道+公交+慢行’綠色交通體系,兌現第四期軌道交通建設規劃及軌道交通資陽線9個項目28個節點。”成都軌道建設管理有限公司相關負責人稱,在建線路存在前期工作管線遷改數量大、交通疏解復雜、協調難度大等問題,對此集團多次組織各方討論協調,科學合理優化施工方案,保障現場連續施工,全面提升建設效率。

上半年成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次。成都地鐵供圖
2022年上半年,成都地鐵APP實現與廣州、鄭州兩地城市軌道交通二維碼互聯互通,至此成都軌道交通二維碼跨區域互聯互通城市達到5個(重慶、廣州、西安、鄭州、南昌),軌道交通運營服務輻射聯動效應不斷強化,方便了市民跨城交通出行、促進城市間綠色出行。
成都軌道集團提供的數據顯示,2022年上半年,成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次,單日最大客運量達到635.73萬乘次,線網累計客運量突破88億乘次。共計開行91.27萬列次,運行圖兌現率99.99%,正點率99.99%,各項指標持續位居國內行業前列。
為給市民提供更舒心、便捷的乘車環境,2022年上半年成都地鐵完成了3、6、9、17、18號線共計5條地鐵線路列車分區控溫功能。目前已有11條線路上線列車分區控溫服務。此外,增開5條旅游專線、協調優化20余條公交接駁線,積極改善地鐵站點與周邊交通、商圈一體化銜接,完成14個“同站過街通道”車站功能改造,進一步提升地下空間通行能力。
成都軌道集團表示,將狠抓安全生產與疫情防控,高效推進第四期項目建設,確保成眉S5線、成德S11線年底前開工,同時破局多元經營。(完)
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...