濟南軌道交通產業發展邁入“快車道”。7月31日上午,濟南軌道交通產業園開工活動舉行。濟南軌道交通產業園,是依托濟南重工規劃打造的濟南市軌道交通高端裝備產業園,將建設國內領先的軌道交通全產業鏈發展聚集區,積極推動軌道交通產業配套企業落地濟南,助力濟南軌道交通產業高質量發展。

據介紹,濟南軌道交通產業園總規劃面積近3000畝,建筑面積約120萬平方米、基建投資總計約90億元。項目一期產業支撐區(約151畝)規劃建筑面積約23萬平方米,總投資約14億元;主要有企業孵化器、園區展廳、標準廠房、綜合服務中心、員工宿舍、商業服務等功能設施,預計園區建成后,可引入企業200余家。
近年來,濟南軌道交通集團緊抓地鐵建設市場機遇,以地鐵建設帶動產業發展,不斷完善軌道交通全生命周期產業鏈,推動高端裝備制造業創新發展,其中,“濟重造”盾構機已下線120臺,外銷北京、廣州、南京、杭州多個城市;“濟南造”首列地鐵車已正式下線,全自動無人駕駛技術已應用于2號線,是省內首條全自動地鐵線路。通過不斷培育和延伸產業鏈條,軌道交通產業正強勢崛起,現代化產業體系正加速形成。
下一步,濟南軌道交通集團將圍繞建設千億級軌道交通產業集群的目標,緊抓濟南軌道交通二期規劃建設機遇,精心謀劃產業招商,全面打造軌道交通全產業鏈生態圈,以軌道交通大建設帶動軌道交通產業大發展,為濟南軌道交通高質量發展貢獻力量。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...