近日，自然資源部、國家發展改革委、交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局等7部門聯合發布《關于加強用地審批前期工作積極推進基礎設施項目建設的通知》（簡稱《通知》）。《通知》明確提出，自然資源部會同有關部門加快修訂完善公路、鐵路、民用航空運輸機場等工程項目建設用地指標。
《通知》旨在切實貫徹落實黨中央、國務院全面加強基礎設施建設的決策部署，強化用地要素保障，做實做細做優交通、能源、水利等項目前期工作，提升用地審批質量和效率。《通知》提出，加強用地空間布局統籌，堅持國土空間“唯一性”，充分發揮國土空間規劃對各類開發保護建設活動的指導作用，統籌協調交通、能源、水利等基礎設施的用地需求。
《通知》明確，協同推進項目建設。各級自然資源主管部門要按照“統一底圖、統一標準、統一規劃、統一平臺”要求，與發展改革、交通、能源、水利等有關部門共享國土空間規劃“一張圖”，主動為基礎設施建設項目的選址選線提供合規性分析等支撐性、基礎性服務。有關部門對于未取得先行用地或未辦理完成農用地轉用和土地征收審批手續的項目，均不得辦理開工手續，建設單位不得開工建設。各部門要積極發揮職能作用，相互配合、形成合力，指導督促各地依法依規加快推進基礎設施項目建設。
《通知》還以附件的形式發布了“節約集約用地論證分析專章編制要點”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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