12月20日10時08分，大連公共交通新車交付上線儀式上，1032臺全新純電動公交車集中交付，首批10.5米“紅鯨魚”純電動公交車從大連市安家旺車場陸續發出。這是全國同行業政策響應速度最快、年內單批量最大的公共交通“兩新”項目，大連市內51條公交線路即將“除舊迎新”，現存10年以上所有燃油車和燃氣車將陸續淘汰，這是近期國內較大規模公交車輛更新。至此，大連公交客運集團綠色能源公交車輛達到100%，新能源公交車輛占比將超過85%。

大連公交客運集團有限公司黨委副書記、經理層負責人張勇介紹，此次上線的“鯨典”系列公交車以8.5米和10.5米車型為主，兼顧7米、12米和雙層巴士車型。新車碳排放更少、續航更持久，采用全承載車身，在一級踏步的基礎上，配置ECAS系統，具備底盤自動升降功能，同時配有手動輪椅板和輪椅區，極大地提高了乘客上下車的便利性。新車采用電子后視鏡、配備了具有電加熱功能的前擋風玻璃，減少了冬天雨雪天氣前擋玻璃結霧現象，保障了行車安全。

中車時代電動汽車股份有限公司黨委副書記、總經理劉凌介紹，1032臺新能源城市公交是中車電動最新推出的“鯨典”系列公交車，在技術上實現了諸多突破和創新。在電池續航方面，新車搭載CATL新一代磷酸鐵鋰電池，續航里程更長，降低碳排放。

中車時代電動汽車股份有限公司技術中心客車研究院產品經理王遠建介紹，這批新能源公交車在電機、電控、電池“三電”方面達到“高鐵級”技術水準。其中，“輕量化、動力匹配、百公里電耗”等綜合指標行業領先，自主研發電池水暖加熱控制系統，多次低溫環境試驗，攻克電池水暖加熱的控制與匹配難題。

“研發電池水暖加熱控制系統源于電動汽車在低溫環境下電池性能衰減的迫切需求。當前，盡管市場上已有多種加熱方案，但仍面臨加熱不均勻、能耗高、系統復雜等問題。通過自主研發，中車電動的電池水暖加熱控制系統能夠精確控制電池溫度，實現均勻加熱，顯著提升電池在低溫下的性能與壽命，同時降低能耗，提升用戶體驗，為電動汽車在嚴寒環境下的穩定運行提供了有力保障。”王遠建說。