近日，武漢市生態環境局發布《武漢市應對氣候變化“十四五”規劃（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）。

《意見稿》其中強調——

培育氫能全產業鏈。以技術突破和產業培育為主線，打造創新研發、裝備制造、示范應用協同發展的中國氫能樞紐城市。積極開展氫能產業合作交流，依托寶武清潔能源有限公司和東風汽車集團有限公司，圍繞制氫（氫源）、氫儲運、用氫等環節，培育打造氫能能源鏈、技術鏈和產業鏈。培育5-10家制氫（氫源）、氫儲運重點企業，集聚一批國家、省、市級氫能與燃料電池研發和檢測、認證機構，培育和引進100家以上整車生產、船舶制造、膜電極、電堆、關鍵材料和動力系統集成等氫能行業領軍企業。

專欄1 重點高耗能行業降碳行動方向

鋼鐵行業：著力優化產品結構，大力發展高強鋼、高耐腐蝕鋼和無鉻涂鍍鋼板為代表的系列“環境友好產品”。提高廢鋼使用比例，降低鐵鋼比。提升能源效率，實現極致能效，加快推廣高效節能工業鍋爐窯爐、煉鐵-煉鋼界面鐵水罐多功能化、連鑄-熱軋界面的鑄坯熱送熱裝、電機變頻調速、能源智慧管理等節能技術，全面推廣全燒高爐煤氣熱風爐、全干法除塵匹配TRT爐頂余壓發電裝置、燒結機余熱回收、軋鋼加熱爐余熱回收等低碳技術，有效提升余能余熱回收率，加快實施加熱爐蓄熱式蜂窩體改造、鋼（鐵）包烘烤裝置蓄熱式改造、鋼包加蓋、熱軋加熱爐模型升級等節能項目。開展低碳冶煉工藝技術開發與技術儲備，探索富氫冶金等行業低碳技術重大示范工程。

大力推廣新能源汽車。擴大電力、氫能、天然氣等清潔能源車輛應用比例，加快充換電設施、加氫站、氫氣儲運中心、氫氣管道等基礎設施建設，加強與城鄉建設規劃、電網規劃的統籌協調，加快國家氫能示范基地建設，依托武漢燃料電池汽車示范應用城市群建設，重點推進“中遠途、中重載”燃料電池商用車產業化，科學規劃建設加氫走廊。推進“5G+充電樁”設施建設，加快老舊車船更新速度及提高清潔能源車船比例。到2025年，我市新能源汽車達到25萬輛的使用規模，中心城區新增新能源公交車占比達100%（應急車輛除外），力爭推廣應用5000輛燃料電池汽車；建設1200個集中式充換電站、45萬個充電樁（其中建成20萬個，具備安裝條件25萬個）；建成30座以上加氫站，構建武漢新能源汽車公共充電服務體系。

專欄2 綠色低碳（近零碳）排放示范

新能源應用示范：支持青山區創建新能源應用示范區，推進武鋼氫能煉鋼研究和應用，推進中韓（武漢）石油化工有限公司建設清潔、新能源供應系統。