近日，《河北省交通運輸廳2023年服務全面推進鄉村振興工作要點》印發，明確堅持農業農村優先發展、城鄉融合發展，完善農村交通運輸體系、推進交通與鄉村產業融合發展、拓寬農民就業渠道，為建設宜居宜業和美鄉村提供有力交通支撐。
今年，河北省將建設改造農村公路7000公里，包括省際及域內市際、縣際、鄉際“對接路”330公里；依托“四好農村路”示范創建，全年新增10個鄉鎮通三級及以上公路，新增89個20戶以上的自然村通硬化路、98個2000人以上的建制村通雙車道公路，改造危舊橋梁114座、實施村道安防工程415公里。
河北交通將持續鞏固建制村100％通客車和縣城30公里范圍內農村客運班線公交化改造成果，推動交通運輸和郵政快遞業基礎設施共建共享、運力資源互用互補，建設完善鄉鎮綜合運輸服務站點，發展“農村客運＋郵政快遞”“商貿物流＋郵政快遞”等新模式；大力發展“農村公路＋”模式，改善農村主要經濟節點對外交通條件，推動國家一號風景大道等提升改造工程成為省內首批交旅融合發展項目，促進交通與鄉村產業融合發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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