日前,交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》(簡稱《行動計劃》)。
《行動計劃》要求深入實施城市公共交通優先發展戰略:遴選50個左右城市開展國家公交都市創建,建立公交都市建設長效機制。加強城市交通擁堵綜合治理,推動城市公共交通機動化出行分擔率穩步提高或保持在合理水平。大力提升城市公共交通服務品質,優化出行結構,完善多樣化出行網絡,擴大城市公共交通服務廣度和深度,增強城市公共交通競爭力和吸引力。完善城市公共交通法規政策體系,推動出臺城市公共交通用地綜合開發政策。深入開展綠色出行行動,推動城區常住人口100萬以上城市中綠色出行比例超過70%的城市數量保持在60個以上,每年組織開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動。積極滿足老齡化社會交通需求,提升城市交通適老化無障礙出行服務水平,打造敬老愛老城市公共汽電車線路,推動城市客運無障礙設施設備更新改造,加快低地板及低入口城市公共汽電車推廣應用。
原文如下:




































軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...