5月30日,北京市交通委表示,按照疫情防控要求,北京近期啟動了公共交通票務系統升級工作。5月31日,北京全市累計115個地鐵站和10條公交線路開展票務升級乘客體驗測試。
北京市交通委表示,為確保公共交通票務系統升級平穩、乘客體驗更安全、便捷、健康的出行服務,5月28日起,北京市在已啟動人工查驗健康碼的64座地鐵站和5條公交線路,開展了公共交通票務系統升級測試。乘客體驗測試以來,公共交通票務系統運行平穩,市民積極配合支持,現場秩序良好。同時也發現,不少乘客事先沒有完成實體卡或乘車碼升級,需要現場進行升級操作。
為避免耽誤乘客的行程,北京市交通委提醒市民,在搭乘公共交通之前,先行升級手中的實體卡或乘車碼,便于通過自動查驗通道快捷進站。乘客在進站乘車時,如有任何問題,均可咨詢現場工作人員。
測試期間,乘客持升級后的實體卡或乘車碼刷卡、刷碼進站乘車時,地鐵進站閘機或公交車刷卡機自動核驗乘客健康碼信息。當乘客持有48小時內核酸陰性證明時,刷卡機/閘機提示音及提示語不變,乘客正常進站乘車;當乘客核酸信息異常時,刷卡機/閘機同時用提示音播報及文字顯示“健康碼異常”,乘客不能進站乘車;乘客核酸信息未查詢到時,刷卡機/閘機同時用提示音播報及文字顯示“未查詢到健康碼信息”,現場工作人員進行人工查驗,或現場升級后再刷卡或刷碼乘車。

測試結束后,公共交通票務系統將在全線網啟用刷卡或刷碼自動核驗健康碼功能。具體啟用時間,交通部門將根據工作進度適時向社會公布。
北京市交通委表示,目前未升級的交通卡和乘車碼還可正常刷卡、刷碼乘坐公交、地鐵,但每次乘車時都需要人工查驗健康碼信息。
北京市交通委稱,從5月31日,北京進一步擴大測試范圍,增加了51個軌道車站和5條公交線路,屆時,全市累計115個地鐵站和10條公交線路開展票務升級乘客體驗測試。乘客在上述車站使用升級后的一卡通或乘車碼,就可以體驗刷卡或刷碼自動核驗健康碼信息的快捷進站服務。(完)
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...