國際氫能展獲悉,9月6日下午,由中車株洲所自主研發制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞砂拉越州古晉市。中車株洲所供圖人民網雅加達9月7日電 (記者張矜若、通訊員許璐)馬來西亞古晉消息:馬來西亞當地時間9月6日下午,由中車株洲所自主研發制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞,并在砂拉越州古晉市開啟試跑儀式,成為當天古晉街頭最靚麗的風景線。砂拉越州交通部長李景勝、SEDC董事長阿布度·阿瑟茲·侯賽因、中國砂拉越州古晉領事館總領事邢偉平、中城工業黨委書記、董事長顧一峰、中車智行黨委書記、總經理彭忠紅等一同出席了試跑儀式。
此次智軌試跑將從9月持續至11月,第一階段將沿著古晉市Jalan Keruing環線行駛,11月初計劃前往新路段Samarahan進行不同路況的測試,合計試運行時間為3個月。在此期間,當地政府將最大程度搜集數據,評估道路可行性以及找出其他潛在問題,確保智軌在正式運營時更好地服務古晉市民,為當地的公共交通出行帶來便利。

砂拉越州總理阿邦佐·哈里出席了試跑儀式,并現場試乘體驗了智軌。他表示,一直以來砂拉越州政府都重點支持發展公共交通以解決城市交通擁堵問題,呼吁市民培養乘坐公共交通的出行習慣,此次采用的氫能智軌車輛高度契合古晉的城市發展需求與規劃。他透露,砂拉越州政府已向中國中車訂購了38列智軌,在試跑結束后,這些車將分批次從中國交付抵達,并投入使用覆蓋古晉的三條線路。他還表示,州政府將進一步加大新能源相關設備及交通設施的投入與建設。
本次試跑的智軌列車為全球首列氫能源動力系統的智軌列車,具有續航里程更長、加氫時間更短、更低碳節能環保的優勢,整車通過智能化設計升級,擁有更高“智慧”,高度契合馬來西亞力求實現零排放、智能化公共交通系統的需求。氫能源智軌電車在古晉市的成功試跑,是中馬共建“一帶一路”的重要里程碑,也是智軌面向全球的重點示范項目,得到了國際社會特別是東南亞社會的廣泛關注。試跑期間也將充分結合當地的實際情況,為2024年的批量生產和交付車輛提供更多的科學依據,研發制造出更貼合當地城市需求的個性化、創新型產品。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...