今年6月是全國第21個“安全生產月”。6月7日，長沙軌道緊緊圍繞全國“遵守安全生產法 當好第一責任人”主題，在1號線北延一期工程宿龍橋站舉行2022年“安全生產月”啟動儀式暨盾構施工路面塌陷應急演練活動，全面拉開了安全生產月活動序幕。
啟動儀式后，長沙軌道聯合中建五局土木公司開展盾構施工路面塌陷應急演練。本次演練模擬1號線北延一期工程宿龍橋站至開福區政府站區間盾構發生險情，盾構在穿越上軟下硬地層施工過程中出現路面塌陷，建設施工單位立即啟動長沙軌道突發事件綜合應急預案，疏散作業人員，進行應急處置和搶險救援。經過各搶險救援小組緊張有序開展搶險，險情得到有效控制。
為進一步扎實開展“安全生產月”活動，6月8日，中建五局土木公司2022年安全生產月暨“超英杯”六比六賽勞動競賽在長沙市地鐵1號線北延一期工程項目宿龍橋站舉行，旨在從嚴從實抓好防汛減災各項工作，毫不放松抓好疫情常態防控，扎實推進各項安全生產活動和重點工作，為軌道交通高質量發展創造良好的安全環境。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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