近日,交通運輸部正式公告發布由廣西交通設計集團有限公司主編的《公路巖溶隧道設計與施工技術規范》(簡稱《規范》),該《規范》將作為公路工程推薦性行業標準,自2024年10月1日起施行。
《規范》作為首部廣西交通運輸系統企業單位主編的公路工程行業標準,專業性強,覆蓋面廣,是針對巖溶地區隧道建設應對突發性重大地質災害的經驗總結,可作為我國華南、中南及西南大部分地區公路巖溶隧道建設的重要依據。

《規范》封面示意
《規范》針對我國公路巖溶隧道設計與施工技術需求,對近年來我國巖溶地區公路隧道建設經驗、科研成果和運營實踐經驗作系統性總結,借鑒了鐵路、水利水電等行業相關技術標準。通過調研和分析論證,提出了我國公路巖溶隧道設計與施工技術要求,并創造性地提出了基于巖溶影響系數的圍巖分級方法、“以疏為主”的巖溶水處治及防排水設計理念、巖溶隧道全過程風險管理理念等極具特色的建設思想,對于降低公路巖溶隧道施工安全風險、提升施工質量具有非常重要的現實意義。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...