
為進一步提升城市軌道交通乘客的支付便利,優化境內外旅客的出行體驗,上海地鐵積極響應國務院《關于進一步優化支付服務,提升支付便利性的意見》的要求,持續提升為乘客服務的能力。6月28日,上海地鐵全線網實現了包括中國銀聯芯片卡、國際信用卡(包括維薩Visa、萬事達MasterCard、美國運通American express、日本信用局JCB)和數字人民幣在內的各類銀行卡閃付及數字人民幣硬錢包的直接刷卡進出站功能。
當前,上海城市軌道交通運營總里程已達896 km,涵蓋21條線路、517座車站,工作日日均客運量約為1200萬人次,承擔著全市77%以上的公共交通出行任務。此次新支付功能的全面落地,將顯著提升入境旅客的出行便利性,使其能夠“一卡暢行”直達大城市的文旅商體展目的地。這一舉措不僅進一步完善了城市公共交通服務體系,更為優化本市營商環境、方便國際旅客、激發城市活力提供了有力支撐。
本次支付系統升級在行業里有兩大突破:一是實現全制式兼容,在地鐵、市域鐵路、磁浮交通等不同制式線路上同步部署,閘機同時支持銀聯、國際卡組織和數字人民幣三大標準,交易速度控制在半秒之內,實現拍卡過閘,即拍即走;二是考慮到上海城市軌道交通潮汐集中客流的特點,采用了異步預授權的“寬進嚴出”模式,在確保金融支付安全性的同時,顯著提高了刷卡進站的效率。這一成果凝聚著各方智慧,在短短3個月時間里,上海地鐵聯合銀聯、交通銀行、四大國際卡組織及產業鏈伙伴,完成了3000余項測試驗證,覆蓋全網500多座車站、13000多臺設備終端,攻克了兼容性、安全性等關鍵技術難題,創造了上海地鐵票務系統升級的新紀錄。
此次銀行卡閃付及數字人民幣硬錢包過閘的推廣應用,標志著上海地鐵在推動智慧交通建設、優化國際化支付環境方面邁出了重要一步,不僅是交通基礎設施服務能級的躍升,更是支付方式多元化、數字人民幣場景深化、用戶體驗智能化在軌道交通領域的全新嘗試。未來,上海地鐵將進一步推進金融科技與支付便利相結合的技術路線,讓境內外乘客享受美好的出行體驗,助力上海加快建成具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
相關推薦:中國軌道交通發展高峰論壇免費參會報名
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...