5月19日,由西南交通大學指導,西南交通大學長三角校友會、中鐵十五局集團有限公司主辦的第二屆西南交通大學長三角論壇在國家會展中心上海洲際酒店召開。本次論壇以?“助力都市圈軌道交通數字化發展”?為主題,來自長三角地區的地方政府管理部門,全國各地鐵路和城軌運營管理企業,交通規劃設計研究機構,工程建設管理和施工企業,智能裝備制造企業,從事數字化、數智化的智慧交通企業,西南交通大學全國各地校友會負責人等專家、學者和企業代表,共400余人參加了論壇。

▲第二屆西南交通大學長三角論壇現場
西南交通大學黨委書記余敏明、校長閆學東,中國科學院院士、西南交通大學首席教授翟婉明,中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎,原上海鐵道大學副校長、同濟大學教授孫章,中鐵十五局黨委書記、董事長黃昌富,西南交通大學黨委副書記高平平,中國工程院院士、西南交通大學黨委常委、副校長、首席教授何川,黨委常委、副校長王平等出席會議。

▲余敏明書記

▲長三角校友會會長李永利
論壇上午部分由西南交通大學長三角校友會會長李永利主持,閆學東、丁樹奎分別致辭。

▲閆學東校長講話
閆學東介紹了西南交通大學在教學科研、學科建設和人才培養上的發展狀況和謀篇布局,以及近幾年取得的重大科技創新成果,提出加強校企合作、成果轉化,主動參與長三角交通一體化建設等倡議。閆學東表示,?學校建校128年來,歷經滄桑、自強不息,為國家培養了大批優秀人才,為鐵路和交通事業做出了卓越的貢獻,也必將在軌道交通數智化和新質生產力發展上取得新的進展。

▲丁樹奎講話
丁樹奎表示,西南交通大學長三角論壇為鐵路和城市軌道交通行業搭建了?“相聚共進、交流智慧、共享融合、創新發展”?的平臺,通過交流研討熱點問題、分享最新發展成果,能夠促進產學研用的合作共贏、協同創新,助力都市圈軌道交通數智化發展。


中國科學院、中國工程院院士沈志云,中國工程院院士盧春房以視頻形式對論壇的召開表達祝賀。沈志云深切期望,?廣大鐵路與軌道交通領域的同仁攜手奮進,夯實教學科研和人才培養基礎工作,大力開展產、學、研、用聯合攻關和科技創新,繼續引領中國高鐵和軌道交通創新發展?。盧春房表示,中國高鐵技術離不開智能建造技術、智能裝備技術、智能運營技術等關鍵技術的支撐,未來的高鐵和城市軌道交通將更加安全高效、智能智慧和綠色低碳。

▲翟婉明院士作主題報告
翟婉明院士圍繞中國高鐵發展作主題報告,他?系統全面地回顧了中國高鐵從無到有,從6次鐵路大提速到高鐵誕生,從引進消化吸收到自主集成創新的發展歷程?,并介紹了國內和全球高鐵技術發展的最新動態,向與會者解讀了高鐵如何改變我們的生活,以及中國高鐵未來發展趨勢。

▲何川院士作主題報告
何川院士圍繞隧道工程智能建造作主題報告,他介紹了復雜隧道工程環境以及盾構法、鉆爆法等發展歷程和自動化水平現狀,分析了隧道工程數智化發展趨勢,提出?將機械化、自動化、信息化與現有隧道建造技術相融合,實現隧道工程智能建造,以及逐步實現智能建造目標的科學發展路徑。

孫章結合泛亞高鐵與中國鐵路走出去的主題,回顧了參與鐵路大提速方案研究和輔助決策的親身經歷,分享中國鐵路走出去的體會,介紹泛亞地區中國鐵路走出去的情況,以及中國鐵路在“一帶一路”國家經濟發展戰略中的重要作用。

▲黃昌富做分享介紹
黃昌富介紹了中鐵十五局正在實施轉型升級、數智賦能、科技引領等戰略,拓展八大板塊業務,打造十大品牌,推進全生命周期、全產業鏈發展,全面進軍“江、河、湖、海、城”,?培育新質生產力,助推中國鐵建高質量發展,爭當軌道交通領域先行者,布局長三角未來產業?。

▲王平做分享介紹
王平介紹了西南交通大學發展概況、科創園新模式以及科創園建設規劃,提出采用校友共生、校企共生、校城共生,有組織推動科技成果轉化的創新模式,為加快發展新質生產力,努力塑造高質量發展新動能、新優勢貢獻智慧和力量。
論壇下午部分由高平平主持。同濟大學教授、上海市軌道交通結構耐久與系統安全重點實驗室主任周順華,成都運達科技股份有限公司湖南恒信電氣公司廖進總經理,上海市隧道工程軌道交通設計研究院數字工程分院院長辛佐先,寧波用躬科技有限公司董事長、寧波大學教授朱瑤宏,華為交通智慧化軍團副總裁徐旭晶,杭州申昊科技股份有限公司技術研究院總監呂圣杰,西南交通大學深圳研究院副院長、貴州成智科技集團有限公司董事長朱東敏等七位專家?分別從軌道交通行業發展、數智化運營管理、人工智能+設施設備運維、智能建造技術創新、自主創新智慧交通集成技術等多個方面,分享了軌道交通數智化前沿技術和創新發展成果,內容前瞻,干貨滿滿。

據悉,西南交通大學長三角論壇為鐵路與軌道交通行業搭建“相聚?交流?共享?發展”的平臺,致力于推動產學研用創新發展,助力提升西南交通大學在長三角地區的影響力。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...