異物侵限智能監測?卡斯柯基于有軌電車日常運營場景，采用定制化AI算法和深度學習的數據處理方法，創建了一套智能監測機制。除了常規的車輛、人物識別，系統還能快速準確地識別軌行區異物侵限，以及沿線違規施工等異常情況，并將監測視頻、告警信息實時推送至控制中心，協助調度人員快速指揮應急處理，有效保障運營安全。

系統集成聯動聯控?卡斯柯充分發揮其在信號領域的技術優勢，將無人機巡檢創新應用巧妙融入卡斯柯智能運控平臺，更好地激發了無人機巡檢的實用價值，助力信號、調度、運維等多專業聯動和多崗位協同，進一步提升了運營安全和效率。

本次場景驗證的成功，展示了卡斯柯從地面到低空打造智慧交通解決方案的創新實力。未來，卡斯柯將積極落實中國通號發展低空經濟“三業一態”戰略部署，深入開展低空空域智能管控系統研發和運營服務業務拓展，推動“低空+軌道”創新應用和商業模式落地，積極培育和發展新質生產力，助力行業高質量、可持續發展。

通號城交

近日，中國通號城交公司收到中國民用航空局簽發的《民用無人駕駛航空器運營合格證》，標志著城交公司具備正式開展無人機經營性飛行活動的資格，為企業發展低空經濟業務奠定了堅實基礎。

2024年1月1日，交通運輸部頒布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式生效，其中明確規定使用民用無人駕駛航空器從事飛行活動的單位，應當先取得中國民用航空局簽發的《民用無人駕駛航空器運營合格證》，方可從事經營性航空飛行活動。

中國通號將以此為契機，加快推進低空經濟產業布局，努力探索應用場景及實施路徑，為低空經濟高質量發展貢獻更多力量。