近日，上海申通地鐵集團有限公司與上海工程技術大學企校首批雙向掛職交流啟動。集團公司人力資源部、上海工程技術大學黨委組織部負責人出席啟動會議。
本次雙向掛職交流是上海申通集團有限公司、上海工程技術大學產學研合作、年輕干部人才培養工作的重要舉措。企校雙方高度重視，雙方主要領導都聽取匯報、作出重要指示，雙方干部人事部門前期做了大量策劃準備工作。
本次掛職交流將采用半脫產形式，自2024年6月啟動，至12月底結束。上海工程技術大學選派城市軌道交通學院、機械與汽車工程學院等5名骨干教師分別赴維保車輛分公司、通號分公司、技術中心、市域鐵路公司、大數據中心等掛職；維保車輛分公司1名專業技術干部赴上海工程技術大學城市軌道交通學院掛職。
企校雙方將持續推動、總經經驗，致力于形成長效常態的掛職交流機制，促進雙方在人才聯合培養、科研合作等方面進行深入交流，碰撞出新的火花，共同推動城市軌道交通事業的高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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