ARTS軌道交通展消息 8月24日,由中國中車研制的首批FXN3C型內燃機車牽引89035次貨運列車從內蒙古巴彥淖爾市臨河站駛出,中車制動CAB-B型機車制動系統為我國新一代干線貨運內燃機車正式上線運用保駕護航。

內燃機車是保障貨運及民眾出行的主力車型,具備運量大、安全性能高、受天氣影響小等優勢,在國家交通系統中一直扮演著重要角色。FXN3C型內燃機車是在中國國家鐵路集團有限公司指導下研制的新型內燃機車,是東風系列機車的升級換代產品,能夠適應各種工況和運行環境。該型內燃機車的上線運用對提升路局貨物運輸能力及經濟效益具有重要意義。

FXN3C型內燃機車裝用的CAB-B型機車制動系統是中國新一代標準機車制動控制系統,結合我國鐵路實際運用情況和機車空氣制動技術發展方向,基于計算機控制和網絡通訊,按功能進行分布式模塊化結構設計,在微機和網絡通訊的分布式控制、空氣制動與電制動協同工作模式、制動系統集成電控空氣后備制動操作和控制技術等多個技術領域實現了創新性突破,具有安全性高、可靠性強、維護方便等特點。

CAB-B型機車制動系統先后榮獲中國鐵道學會科學技術特等獎、中國中車科學技術特等獎等多個技術大獎,目前已在和諧型機車、復興型機車、新能源機車以及時速160公里動力集中動車組等主型機車、動車組平臺上裝車運用,以其標準化、模塊化、智能化、簡統化特點,正在受到越來越多主機企業和用戶青睞。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...