近期,中國移動云南公司(以下簡稱“云南移動”)先后在昆明地鐵3號線潘家灣站、4號線菊花村站部署開通全省首批地鐵5G-A 3CC基站。經實測,上述站點下行峰值速率達到3.94Gbps,標志著云南移動5G-A技術建設應用又邁出重要一步。
“5G-A提供比現有5G網絡更快更穩定的數據傳輸速度、更低的延遲以及更大的連接密度。通過引入新的技術特性,比如超可靠低時延通信(URLLC)、沉浸式體驗(RTBC)、通信感知融合(HCS)等,使地鐵站臺上的乘客能夠享受到高質量的多媒體服務,極大改善乘客的出行體驗。”云南移動昆明分公司相關負責人介紹,地鐵5G-A 3CC基站投用后,乘客可以在地鐵車廂內觀看高清視頻、進行視頻通話或享受其他高帶寬需求的服務,同時可支持地鐵運營中的各種智能化應用落地。
昆明地鐵潘家灣站是地鐵3號線和地鐵1號線換乘站,上下班高峰期人流量大,網絡負載高。云南移動部署LampSite X四頻站(1.8G+2.3G+2.6G+4.9G)進行5G-A網絡升級改造,該產品不僅實現業界首創四頻合一,且在重量、體積、功耗方面與傳統方案相比都有所改善,開通后不僅可以緩解高峰期網絡壓力,同時為客戶提供在高密重載場景下的泛在千兆網絡體驗。昆明地鐵4號線菊花村站部署業界領先的新一代有源數字室分QCell 4頻段產品,具有集成度高多頻多模的特點,單設備同時支持1.8G、2.3G、2.6G和4.9G頻段,可同時開通4/5G網絡,為客戶提供優質網絡服務。
地鐵5G-A在為乘客提供更好的移動互聯網體驗的同時,有助于促進地鐵數字化轉型及數字內容消費,為數字經濟增長提供強有力支撐,還可提供智能票務系統等公共服務,提高城市交通出行效率和運行安全性。
目前,云南移動已完成多項5G-A新技術驗證測試,并取得顯著的技術突破。未來,云南移動將持續推動3CC、RedCap、通感一體、無源物聯、空天地NTN、網絡智能化、XR等方面的應用,助力5G-A技術融入生產生活,為新質生產力提供強大的技術支撐,為“數字云南”建設貢獻力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...