6月13日上午8時許,在一聲轟隆隆的炮響中,由中國鐵建昆侖投資集團有限公司參與投資、中鐵二十一局集團承建的三清高速公路向陽山隧道出口,順利掘進突破1000米,標志著向陽山隧道出口施工取得突破性進展,為該項目完成年度施工任務和按期開通奠定了堅實基礎。
向陽山隧道為三清高速控制性工程,隧道出口段處于淺埋段,巖溶段長達800米,其中以強風化白云質灰巖為主,充填粉質砂巖及黏土巖,極易出現塌方、突泥、冒頂等災害,施工工藝復雜,施工難度大,風險高,為整條隧道的難點。施工過程中,項目部嚴抓安全,狠抓質量,通過開展勞動競賽,功效提升等工作,并結合施工方案優化,設計變更等技術手段,加快施工進度。尤其是2022年復工以來,更是連續三個月單洞掘進破百。

三清高速向陽山隧道出口掌子面掘進突破千米大關
項目負責人表示,向陽山隧道出口自2020年12月進洞以來,在各級領導的關懷和幫助下,全體參加人員秉承“勇于跨越、追求卓越”的精神,以“創建平安工地,打造精品工程”為目標,攻堅克難,穩步快速推進現場施工。隧道施工突破千米大關,更加鼓舞全員的士氣。
據悉,曲靖三寶至昆明清水高速公路建設將有效連接昆明東南繞城高速、新昆嵩高速及黃馬高速,促進曲靖市與昆明市東、南、北片區快速聯通和滇中產業聚集區兩大次產業片區有效聯通,對落實國家西部大開發戰略和滇中城市經濟圈戰略的實施,具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...