為進一步提升濟南地鐵應對突發事件的應急處置能力,保障市民乘客安全舒適出行,近日,濟南地鐵再添41臺AED(自動體外除顫器),實現線網車站全覆蓋。同時,邀請專業培訓機構,持續開展應急救護知識培訓,進一步提高車站工作人員應急救援能力。

在突發心臟驟停的急救過程中,AED能夠起到關鍵性作用,下面就和小編一起了解它吧
01?什么是AED?

AED全稱為自動體外除顫器,通常安置在人流量較密集的公共場所中,是一種便攜且易操作的急救設備,可在第一時間為突發心臟驟停者進行電除顫,幫助患者恢復心律,被稱為心臟驟停患者的“救命神器”。
02?地鐵站臺全覆蓋


為確保AED設備能夠被及時、有效使用,考慮各車站客流密度、人員流動量、分布距離等因素,AED設備均放置于各車站站臺中央區域,兼顧站臺兩端快速使用需求。
03?學會操作AED

AED設備開機后,會通過語音播報和動畫指引使用者按照流程使用。如遇緊急情況,可第一時間聯系車站工作人員使用AED救助,或自行在站內獲取使用。

下一步,濟南地鐵將進一步加強AED設備管理和使用,提升員工應急處置能力,強化設備設施操作水平,為市民乘客提供更加優質的地鐵出行服務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...