“通了!通了!又一座隧道通了”!6月24日上午10：30分，在挖掘機的陣陣轟鳴聲中，隧道最后一層圍巖被挖通，由中鐵一局承建的盤興鐵路四標段萬峰林隧道順利貫通，這也是本標段第四座貫通的隧道，標志著盤興項目工程進度取得重大進展。
據介紹，萬峰林隧道位于興義市市郊，隧道全長335米，最大埋深約84米。隧道采用臺階法加臨時橫撐法、臺階法、明挖法等工法進行施工。自2021年12月初進洞施工以來，面對地質情況復雜、圍巖差、局部有裂隙水等多重施工挑戰，中鐵一局盤興鐵路建設項目部精心策劃，科學配置資源，合理安排工序，在施工過程中嚴格遵循“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，不斷優化施工方案，科學配置施工資源，參建人員搶抓時節，嚴格按照要求規范化作業，在保安全、保質量的前提下，狠抓施工進度。經全體參建員工半年時間的艱苦奮戰，安全、優質、高效地實現了隧道貫通目標。
目前，中鐵一局盤興鐵路建設項目正處于“大干一百天 喜迎二十大”勞動競賽的關鍵時期，萬峰林隧道的貫通再次鼓舞了全體參建員工的士氣，全體人員將以飽滿的熱情、高昂的斗志、鼓足干勁，全心投入到項目建設中去，為實現既定目標全力沖刺。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
